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國內「機場服務費」已經二十七年沒有調整，民航局預計四月從原本台幣三百元調漲到五百元。立委李昆澤今天（15號）在立法院交通委員會表示，應該要衡量機場設施的數量，作為服務費收取依據才合理，不該一體適用。代理部長的交通部次長陳建宇表示，將會重新計算機場的投資成本，以作為調整服務費的依據。（閻大富報導） 「機場服務費」由出境旅客支付，主要做為機場建設和發展觀光之用，而國內機場已經二十七年沒有調整，民航局預計四月要將「機場服務費」從台幣三百調高到五百元。 不過，立委李昆澤認為，所有機場在同一標準下調整並不公平，他以日本機場為例，東京成田和關西機場的收費就不同，民航局應該以機場設施多寡收取服務費才合理。而對於立委的建議，交通部代理部長陳建宇表示，將會計算各機場的投資成本，作為調整服務費的依據。 陳建宇強調，「機場服務費」即使調高到五百元，還是低於鄰近國家的費用。（圖：高雄小港機場 民航局提供） |
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